泊头UL型轮胎联轴器

■泊头昌盛UL型轮胎联轴器结构特点：

●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联接。

●柔性、阻尼大、补偿量大。

●UL型轮胎联轴器结构简单，装配容易。要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

本公司同时提供JB/ZQ4018-97  LLA、LLB轮胎式联轴器。

■标记示例：

●UL型轮胎式联轴器的标记按GB/T3852-1997的规定。

  例：UL5轮胎式联轴器

  主动端：Y型轴孔、A型键槽，d=28mm，L=62mm。

  从动端：J1型轴孔、B型键槽，d=32mm，L=60mm。
UL型轮胎式联轴器基本参数与主要尺寸